Dans un mois jour pour jour, nous connaitrons le premier vainqueur de la saison 2014 du WRC à l'issue du rallye Monte Carlo.
 
Après le retrait définitif de Sébastien Loeb et le premier titre de Sébastien Ogier, on entre dans une nouvelle ère.
Cependant le nouveau champion du monde aura fort à faire avec en premier lieu son dauphin, Thierry Neuville qui a réalisé une fin de saison énorme. Pour cela le belge pourra compter sur Hyundai, une écurie qui va lui proposer une voiture sur mesure pour essayer de détrôner Ogier.
Il ne faudra pas oublié Hirvonen de retour chez Ford après une dernière saison décevante chez Citroen, ou encore Kubica qui après une saison énorme en WRC2 bénéficie d'un volant en WRC.
Ogier devra également se méfier de son équipier chez Volkswagen, qui après des débuts difficiles sur la Polo en début de saison dernière, semble avoir bien pris en main l'allemande.
On attendra également beaucoup de Ostberg pilote n°1 chez Citroen et dont on attend qu'il confirme enfin tous les espoirs placés en lui.
 
Les pilotes 2014 :
 
Volkswagen Polo R WRC
 

• Sébastien Ogier
• Jari-Matti Latvala  
• Andreas Mikkelsen

Hyundai i20 WRC
 

• Thierry Neuville
• Dani Sordo
• Juha Hanninen

Citroën DS3 WRC
 

• Mads Ostberg  
• Kris Meeke  

Ford Fiesta RS WRC
 

• Mikko Hirvonen
• Elfyn Evans
• Robert Kubica

 
Qui sera champion du monde selon vous ?

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J'ai voté Ogier car il me semble supérieur même si je ne l'aime pas trop.
J'aime bien Neuville mais il faudra voir la I20

 
Comme toi je pense que Ogier ne devrait pas avoir trop de soucis pour remporter un 2ème titre. Neuville ne devrait pas être en mesure de l'inquiéter en début de saison sur une voiture qu'il ne connaît pas encore. J'espère toujours qu'Ostberg va enfin se révéler depuis le temps qu'on l'annonce comme un futur grand

Quelle bagarre entre Bouffier et Ogier !!
Hyundai doit regretter d'avoir snobé Bouffier

Bon comme c'était envisageable Ogier a fait la différence sur la spéciale marathon.
Bouffier aurait fait une petite sortie qui lui coute 40s à la fin de l'ES
Ogier reprend la tête pour 11s

Tête à tête intéressant au rallye de Suède entre Latvala et Mikkelsen.  
Latvala avait de l'avance mais elle a fondu au fur et à mesure des ES. Avant la dernière journée de demain Mikkelsen ne compte plus que 3''6 de retard

Ostberg vs les 3 polos ! Je pense que la saison 2014 va se résumer à ça.
Hirvonen toujours aussi décevant ! Kubica roi de la sortie ! Les Hyundai pas encore au niveau.
 
En tout cas enfin Ostberg à la hauteur des attentes placées en lui... Pourvu que ça dure!

Hyundai en essai avant le Mexique
 

 
http://www.rallye-sport.fr/hyundai [...] u-mexique/
 
En espérant qu'ils arrivent enfin à mettre au moins une voiture à l'arrivée

Au rallye du Portugal Ogier vient de reprendre la tête grâce a son meilleur temps au scracth de la première spéciale de la deuxième journée, ensuite il a confirmé lors de la seconde et troisième

Au rallye d'Argentine après l'ES 13 toujours deux Volkswagen en tête mais comme depuis le début du week-end c'est Latvala qui domine Ogier.
A la 3ème place (à 5min) Kris Meeke devrait assurer un podium à Citroën et empêcher un nouveau triplé de Volkswagen

Victoire sans surprise de Latvala devant Ogier.
Latvala revient à 3-2 au nombre de victoires
Les deux compères sont loin au classement général avec 112 et 88 points, les troisièmes (Ostberg & Mikkelsen) ne compte que 48 points

Bouffier remporte le rallye d'Antibes sur la Hyundai WRC, première victoire significative pour la i20.
Vraiment dommage que Hyundai ne fasse pas confiance à Bouffier pour le championnat du monde

http://www.rallye-sport.fr/es8-sardaigne/
 
Après l'ES8 3 VW au 4 premières places
 
Hirvonen a eu chaud...
 

 
Et Haninen continue de mettre la carroserie de la hyundai à rude épreuve

Après deux journée de course au rallye d'Italie s'est Latvala qui est en tête. Volkswagen a remporté les cinq dernières spéciales d’aujourd’hui. Latvala a remporté ES9 avec quasiment deux secondes d'avance sur Ogier. Ostberg et Mikkelsen sont troisième et quatrième à plus de 30 secondes de Latvala

Après quatre spéciales Latvala compte 8"4 d'avance sur Ogier en Finlande. Hirvonen reste quatrième au général devant Mikkelsen et Ostberg

Latvala qui jusqu'a là dominé sans souci le rallye de Finlande a rencontré un problème de frein dans l'ES20 et du coup Ogier en a profité pour revenir au classement. Ogier revient à 20"1

Au rallye d'Australie Ogier profite du deuxième passage  pour combler son retard. Latvala a fait le meilleur temps dans la sixième spéciale tout comme lors de la cinquième.

Victoire finale d'Ogier après une belle bagarre avec son équipier Latvala.
Triplé pour Volkswagen puisque Mikkelsen complète le podium en partie dû à la sévère pénalité infligée à Meeke pour avoir pris "une corde maxi ++"

Nouveau scratch dans l'ES14 pour Ogier au rallye de Suède. il revient à deux secondes sur Mikkelsen qui est parti en tête à queue

Enfin un rallye avec de la bagarre ce WE ça fait plaisir, dommage qu'au final Ogier s'impose, c'est celui du trio qui mérite le moins la victoire par rapport aux prestations du WE.
 
merci à l'équipe 21 également, du rallye toute la saison à la télé

Apres les 4 premières spéciales du rallye du Portugal s'est Latvala qui est en tête. Neuville est neuvième. Latvala est devant Meeke et Mikkelsen.

Après avoir perdu la tête du classement du rallye de Finlande suite à l'ES2, Ogier vient de reprendre la tête du classement après le scratch de la troisième spéciale.

Enfin un rallye avec de la bagarre en Australie où les 5 premiers se tiennent en 15 secondes après la 1ère journée !
Pourvu que ça continue comme ça !

Ogier n'a pas pu finir la spéciale de vendredi soir en raison d'un problème de boite de vitesse. Il a abandonné

Latvala en tête avant les 3 dernières spéciales ce matin avec 2s d'avance sur le surprenant Evans.
 
L'expérience du finlandais devrait parler !