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Sujet : Rallye Saison 2012
Wisigoth Aprés la ES18:Les WRC partent en ordre inverse du classement (le top 10 seulement) pour ce chrono.
Dans la seule lutte possible pour aujourd’hui, Martin Prokop gagne le combat de la neuvième place face à Armindo Araujo. Dans ce dernier chrono, Pierre Campana a eu des problèmes de direction assistée et n’a ainsi pas pu jouer les points de la Powerstage.
François Delecour a terminé ce rallye à droite de sa Fiesta WRC puisqu’il a laissé Dominique Savignoni rouler sur cette spéciale. Son copilote a décidé d’arrêter les rallyes définitivement après ce Monte-Carlo.
Le suspense n’aura finalement été présent que pendant trois spéciales sur ce Monte-Carlo. Une fois Jari-Matti Latvala dehors, Sébastien Loeb a pu gérer sa place de leader avec une aisance qu’on lui connait alors que Dani Sordo et Petter Solberg bataillaient pour le podium. Le français marque même 28 points sur ce rallye avec le meilleur temps dans la Powerstage.
Comme souvent, il est très difficile de tirer des conclusions d’un Monte-Carlo, qui est une épreuve unique dans le championnat, et ce sera la même chose en Suède, début février.
Comme l’an dernier, les Ford semblent au niveau des Citroën avec un Petter Solberg retrouvé avec notamment une très belle étape ce samedi, alors que les Mini brillent grâce à Dani Sordo mais souffrent toujours d’un moteur en retrait.
Du côté des privés, on retiendra la superbe performance de Novikov qui égale son meilleur résultat en WRC.
Seul arrivé en SWRC, Craig Breen remporte ainsi les 25 points qui vont avec la victoire alors que PG Andersson a mené l’essentiel du rallye jusqu’à hier soir avec sa Proton…
 Michal Kosciuszko gagne le PWRC dans une catégorie boudée pour ce Monte-Carlo.
Après une course parfaitement maitrisée, Cédric Robert remporte le groupe R et premier pilote deux roues motrices.
Réactions des pilotes :
Loeb : « C’est très bien, 28 points…C’est le Monte-Carlo, mon rallye. »
Sordo : « Je suis très content de finir le rallye à la deuxième place pour Mini. C’est la deuxième fois que je finis deuxième ici. »
 P.Solberg : « C’est mon premier podium au Monte-Carlo, enfin je suis très content. »
 Hirvonen : « J’aurai voulu terminer sur le podium mais c’est un bon début j’ai bien progressé pour la première course avec la voiture. »
 Novikov : « Très bon rallye pour nous. Je suis très content d’être à l’arrivée. C’est le rallye le plus difficile de la saison. »
 Delecour : « Je remercie mon ami Dominique. Je voudrais rouler sur plus de rallyes. »
 Campana : « Oui c’est un très bon rallye pour moi. Nous avons appris à chaque kilomètre. »
 Tänak : « C’était un rallye très difficile. Nous devons nous améliorer et progresser. Ce rallye était important pour acquérir de l’expérience. »
 Prokop : « Nou nous sommes bien amusés sur ce rallye. Nous avons fait du bon boulot. Dans des conditions sèches, j’ai bien pris confiance avec la voiture. »
 Araujo : « Pas de problèmes, pas d’erreurs. Le top 10 c’est très bien. »
 Robert : « Je suis très heureux pour tous les partenaires et l’équipe. Premier groupe R devant toutes les groupe N, c’est très bien. »
 
Rendez-vous donc à partir du 9 Février pour suivre la deuxième manche du championnat en Suède. :hello:  
 

 
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Wisigoth Aprés la ES18:Les WRC partent en ordre inverse du classement (le top 10 seulement) pour ce chrono.
Dans la seule lutte possible pour aujourd’hui, Martin Prokop gagne le combat de la neuvième place face à Armindo Araujo. Dans ce dernier chrono, Pierre Campana a eu des problèmes de direction assistée et n’a ainsi pas pu jouer les points de la Powerstage.
François Delecour a terminé ce rallye à droite de sa Fiesta WRC puisqu’il a laissé Dominique Savignoni rouler sur cette spéciale. Son copilote a décidé d’arrêter les rallyes définitivement après ce Monte-Carlo.
Le suspense n’aura finalement été présent que pendant trois spéciales sur ce Monte-Carlo. Une fois Jari-Matti Latvala dehors, Sébastien Loeb a pu gérer sa place de leader avec une aisance qu’on lui connait alors que Dani Sordo et Petter Solberg bataillaient pour le podium. Le français marque même 28 points sur ce rallye avec le meilleur temps dans la Powerstage.
Comme souvent, il est très difficile de tirer des conclusions d’un Monte-Carlo, qui est une épreuve unique dans le championnat, et ce sera la même chose en Suède, début février.
Comme l’an dernier, les Ford semblent au niveau des Citroën avec un Petter Solberg retrouvé avec notamment une très belle étape ce samedi, alors que les Mini brillent grâce à Dani Sordo mais souffrent toujours d’un moteur en retrait.
Du côté des privés, on retiendra la superbe performance de Novikov qui égale son meilleur résultat en WRC.
Seul arrivé en SWRC, Craig Breen remporte ainsi les 25 points qui vont avec la victoire alors que PG Andersson a mené l’essentiel du rallye jusqu’à hier soir avec sa Proton…
 Michal Kosciuszko gagne le PWRC dans une catégorie boudée pour ce Monte-Carlo.
Après une course parfaitement maitrisée, Cédric Robert remporte le groupe R et premier pilote deux roues motrices.
Réactions des pilotes :
Loeb : « C’est très bien, 28 points…C’est le Monte-Carlo, mon rallye. »
Sordo : « Je suis très content de finir le rallye à la deuxième place pour Mini. C’est la deuxième fois que je finis deuxième ici. »
 P.Solberg : « C’est mon premier podium au Monte-Carlo, enfin je suis très content. »
 Hirvonen : « J’aurai voulu terminer sur le podium mais c’est un bon début j’ai bien progressé pour la première course avec la voiture. »
 Novikov : « Très bon rallye pour nous. Je suis très content d’être à l’arrivée. C’est le rallye le plus difficile de la saison. »
 Delecour : « Je remercie mon ami Dominique. Je voudrais rouler sur plus de rallyes. »
 Campana : « Oui c’est un très bon rallye pour moi. Nous avons appris à chaque kilomètre. »
 Tänak : « C’était un rallye très difficile. Nous devons nous améliorer et progresser. Ce rallye était important pour acquérir de l’expérience. »
 Prokop : « Nou nous sommes bien amusés sur ce rallye. Nous avons fait du bon boulot. Dans des conditions sèches, j’ai bien pris confiance avec la voiture. »
 Araujo : « Pas de problèmes, pas d’erreurs. Le top 10 c’est très bien. »
 Robert : « Je suis très heureux pour tous les partenaires et l’équipe. Premier groupe R devant toutes les groupe N, c’est très bien. »
 
Rendez-vous donc à partir du 9 Février pour suivre la deuxième manche du championnat en Suède. :hello:  
 
Wisigoth Aprés ES17:Sans signer aucun scratch aujourd’hui, Sébastien Loeb a pourtant encore augmenté légèrement son avance sur Sordo et se dirige vers une nouvelle victoire sur ce Monte-Carlo.
Dani Sordo et Petter Solberg devraient compléter le podium.
Demain, il ne reste que cinq kilomètres à disputer avec la Power Stage et Sébastien Loeb en grand favori pour remporter les trois points du scratch.
Dans la bagarre de la neuvième place, Armindo Araujo et Martin Prokop réalisent exactement le même temps et le tchèque conserve 2s9 de marge sur le portugais. Araujo aura bien du mal à rattraper cet écart sur seulement cinq kilomètres.
Réactions des pilotes :
Loeb : « Encore une spéciale demain avec la Powerstage. C’était super de rouler aujourd’hui avec une atmosphère incroyable avec beaucoup de spectateurs. »
Sordo : « Je suis content, Petter a toujours attaqué aujourd’hui, donc c’était difficile. »
P.Solbeg : « Tout va bien, c’est super. Je suis très content. »
Hirvonen : « J’ai assuré. »
Novikov : « C’était vraiment un rallye difficile. Je suis content de finir. »
Delecour : « Je suis prêt pour continuer, on peut faire une autre boucle ? J’ai encore eu des problèmes avec l’intercom. »
Campana : « Je suis vraiment content, j’avais un bon feeling avec la voiture. J’ai fait de gros progrès avec la voiture. »
Tänak : « Je n’aime pas rouler juste pour finir. »
Araujo : « Je suis très content de me battre avec Prokop, j’ai attaqué au maximum. »
Nobre : « Je suis content car je ne suis pas un top pilote. Je suis là pour apprendre. »
Pour l’instant au général:  
Sébastien Loeb a effectué tout le parcoure en: 4h29mn12s. :jap:  
2° Sordo Castillo à   2’41’’6  :lol:  :cry:  
3° Solberg Petter à    3’00’’7  :lol:  :lol:  
4°  Hirvonen Mikko à  4’05’’6  :lol:  :lol:  :lol:  
5°  Novikov Evgenly à  6’00’’8  
6°  Delecour François à  6’55’’7
7°  Campana Pierre  à  8’21’’3
8°  Tanak Ott  à   10’27’’2
9°  Prokop Martin à  16’06’’3
10° Araujo Armindo à  16’09’’2  
Wisigoth Aprés la ES16:La lutte semble bien terminée devant puisque Mikko Hirvonen réalise un tête-à-queue dans ce chrono et se retrouve trop loin de Petter Solberg, auteur d’un nouveau scratch.
Dans le top 8, aucun changement.
Avec une direction assistée réparée mais des problèmes d’intercom, François Delecour signe un joli troisième temps.
Pour la neuvième place, Armindo Araujo met la pression à Martin Prokop en revenant à seulement 2s9 du tchèque.
Auteur d’une course fantastique pour l’instant avec la première place en SWRC, Per-Gunnar Andersson est signalé arrêté dans cette spéciale avec une Proton en feu…
Craig Breen en profite pour prendre la tête du SWRC et Kevin Abbring la tête du S2000.
Réactions des pilotes :
Loeb : « Nous sommes dans la meilleur position pour l’emporter. Les conditions étaient bonnes avec une atmosphère superbe : les spectateurs, les feux, les lumières… »
Sordo : « Je suis assez satisfait. A la fin, la voiture bougeait beaucoup, mais ok. »
P.Solberg : « C’était très bien, pas de problèmes. J’étais un peu prudent dans la descente, c’est une spéciale fantastique. »
Hirvonen : « J’ai fait un tête-à-queue dans une épingle après le départ, j’ai perdu peut-être dix secondes. Les pneus étaient froids, c’est une erreur stupide. »
Novikov : « Je n’ai pris aucun risque du tout. Vraiment une spéciale difficile. »
Delecour : « Nous avons encore des problèmes d’intercom. »
Campana : « La voiture beaucoup beaucoup. L’atmosphère est fantastique, beaucoup de fans. »
Tänak : « Beaucoup de spectateurs. Pour nous, juste roulé… »
Prokop : « J’ai perdu un peu le rythme sur la fin, c’était glissant. Nous n’avons plus de pneus. »
Araujo : « Beaucoup de monde, c’était magnifique. J’ai essayé de ne pas détruire mes pneus. »
Abbring : « PG est arrête après une épingle, il y avait beaucoup de personnes j’ai du m’arrêter. La voiture partait en feu peut-être les freins ou le moteur. »
Breen : « PG est arrête et nous sommes premiers en SWRC. Mais ce n’est pas la façon dont nous voulions prendre la tête… »
Robert : « Ce n’est pas possible d’aller vite avec les pneus et les freins, on veut juste rentrer à Monaco. »
 
Wisigoth

cesar11 a écrit :

Encore une bonne perf de Sébastien sans forcer son talent je pense au vu de ce que tu écris Wisigoth


 
OUI pour l'instant aucune opposition au champion :lol:

cesar11 Encore une bonne perf de Sébastien sans forcer son talent je pense au vu de ce que tu écris Wisigoth
Wisigoth Après la ES15: Après le scratch d’Hirvonen dans l’ES14, Petter Solberg réagit directement en signant le meilleur temps. Il reprend ainsi 8s4 au finlandais qui a signé le même temps que Sébastien Loeb.
Au général, le français est bien sûr toujours en tête devant Sordo à 2min30s, P.Solberg à 3min10s et Hirvonen à 3min41s
Derrière, il n’y a plus aucune bagarre dans le reste du top 8. Ensuite, la bataille est belle pour rentrer dans le top 10 entre Martin Prokop et Armindo Araujo qui ne sont séparés que de 5s7.
Toujours neuvième avec sa Proton S2000, PG Andersson conserve seulement une vingtaine de secondes d’avance sur ce duo de WRC.
Réactions des pilotes :
Loeb : « C’était bien. Il y a quelques endroits humides à certains endroits. Nous avons fait le bon choix de pneus avec les durs. »
Sordo : « J’ai bien attaqué, j’avais un bon feeling. »
P.Solberg : « J’essaye juste de garder ma position. J’ai fait une erreur sur la fin, j’ai perdu quelques secondes. La voiture marche très bien. »
Hirvonen : « Je n’étais pas trop confiant sur les parties humides. J’ai trop géré. »
Novikov : « La spéciale était glissante, mais le problème était de ne pas avoir les bons pneus… »
Campana : « Bonne spéciale pour moi. »
Delecour : « Toujours pas de direction assistée. »
Tänak : « Cette seconde spéciale était très glissante avec des parties humides. Nous n’avons pris aucun risque, c’est compliqué de rouler comme ça. »
Araujo : « Nous nous battons avec PG et Prokop, mais la voiture est trop souple. »
Prokop : »Très bien. J’étais peut-être trop prudent dans cette spéciale. Maintenant nous nous amusons. Les conditions sont parfaites pour moi. »
H.Solberg : « Je suis assez content. »
Abbring : « La température était trop haute pour nos pneus. »
 
Encore 2 nocturnes pour ce soir: :bounce:
Wisigoth Aprés l'ES14:Si devant, Sébastien Loeb et Dani Sordo sont en train de gérer leur rallye, la troisième marche du podium est toujours aussi disputée. Mikko Hirvonen signe ainsi son troisième scratch sur cette édition du Monte-Carlo devant Petter Solberg à 1s7.
Au classement général, le finlandais revient à 22s1 du norvégien. Derrière, Novikov signe un temps très moyen après un mauvais choix de pneus alors que Delecour est handicapé par des problèmes de direction assistée.
Réactions des pilotes:
Loeb : « C’était bien, j’ai trouvé le bon rythme. Nous n’avons pas pris de risques, c’est absolument sec, aucun piège. »
Sordo : « Je n’ai pas vraiment bien piloté, j’ai fait trop attention. »
P.Solberg : « C’était une spéciale très propre. »
Hirvonen : « Je suis vraiment content, je me sens à l’aise avec la voiture. »
Novikov : « C’est assez difficile pour moi, nous n’avons pas fait le bon choix de pneus. Trop tendres. J’ai du faire attention. »
Delecour : « J’ai un problème de direction assistée depuis le début de la spéciale. »
Campana : « Bonne spéciale, juste des problèmes d’intercom. »
Tänak : « C’était une spéciale compliquée. Mais assez belle, pas de problème pour nous et bon choix de pneus. »
Araujo : « A la fin, nous avons perdu les pneus. Mais pas de problèmes avec la voiture, pas de grosses erreurs. »
 
 
Wisigoth Voici le programme pour aujourd'hui:
 
ES14 15h11 Moulinet-Col du Turini-La Bollene-Vésubie (1)    23,41 km  
ES15 15h54 Lantosque-Luceram (1)   18,81 km  
                     Assistance Monaco  
ES16 19h34 Moulinet-Col du Turini-La Bollene-Vésubie (2)    23,41 km  
ES17 20h17 Lantosque-Luceram (2) 18,81 km
1. Bonus Foot - 125-125