Oui, faut être très précis dans la construction des monoplaces. Les Sauber payent cher quand même ces 3 millimètres, qui n'ont pas pu influencer la course
C'est justement ce que je me posais comme question, est ce que ça fait gagner "beaucoup" de temps au tour ces mm... Enfin si il y des règles et qu'elles ne sont pas respectées, ça reste normal comme sanction. Le type responsable de la partie concave de la partie supérieur de l'aileron arrière doit être mal
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« Et puis quoi, qu'importe la culture ? Quand il a écrit Hamlet, Molière avait-il lu Rostand ? Non. »
SportyTrader
Posté le 29-03-2011 à 19:35:02
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